隨著汽車的不斷發(fā)展，無論是在可靠性方面還是在耐用型方面，大多數(shù)車型都有著比從前更為優(yōu)異的表現(xiàn)，從前很多車型在10萬公里的時候就已經(jīng)開始出現(xiàn)大修的情況，如今的大多數(shù)車型使用壽命也有所增加，10萬公里不大修已經(jīng)是很正常的事情。
朋友手里面有臺奧迪A4，這也是一直以來讓我比較羨慕的地方，早在我們剛畢業(yè)找工作的時候人家家里面就給他買了臺奧迪A4，如今人家都要換車了，我才剛準備購置人生的第一輛車。剛剛換車的他，準備將奧迪A4賣出，我一直以來都挺喜歡這臺車的，便和他商量要不把這臺車賣給我，他也比較爽快，說我要的話4.58萬就能直接開走。
幾萬塊錢對于我來說也不是一筆小錢，我便仔細的研究了一下這臺車的具體情況，他的這臺奧迪A4是2007款的1.8T自動標準型，是2007年上牌的，目前已經(jīng)跑了12萬多公里，雖然車齡不短，但是這是朋友的一手車，所以不存在調(diào)表的情況，這臺車在網(wǎng)上的估值為4.31萬元到5.06萬元，這樣看的話，4.58萬元的價格賣給我也是很良心的。
比起現(xiàn)款的奧迪A4L，和當年的奧迪A4外觀差距還是挺大的，但是當年的車型比起現(xiàn)款看起來更為大氣，比較富有肌肉感，個人認為甚至要比現(xiàn)款車型的顏值還高。
相比之下，內(nèi)飾方面的設計就有些跟不上時代了，三幅式的方向盤帶來了較強的運動氣息，木紋飾板的拼接也帶來了更強的商務氣息，只不過連液晶屏幕都未配備，再加上硬塑料的材質(zhì)，難免會給人一些比較廉價的感覺。
1.8T+CVT的動力組合，在可靠性和平順性方面的表現(xiàn)都很不錯，0-/h加速也僅需8.8秒的時間就能夠完成，在當年還是很有吸引力。即使是放在如今，4萬多的價格絕對買不到動力如此強的新車。
總的來說，4萬多入手這臺奧迪A4還是很合適的，在品牌認可度上能夠為你帶來比較高的逼格，而且他的顏值放在如今來看也不算老氣。最重要的是，朋友的車知根知底，不用擔心買到事故車。